输送机的头、尾滚筒与组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者 由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大，使输送带边缘和侧托辊引起---的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率，过渡段长度不应太小。对于纤维芯输送带，pu输送带报价，过渡段长度取为托辊间距的1.3倍;由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0.2%，过渡段长度按公式l***2.67cc b计算，其中b为带宽，m;d为托辊成槽角，rad。如果l值比承载托辊间距大得多，应在滚筒与组承载托辊之间，安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组，以防带垂和洒料。
进口工业皮带就是用在工业上的一种皮带，主要有三大类1、汽车传动带 2、工业传动带 3、输送带。工业传动带和汽车传动带用于传递机械动力，机器上传动的环形带，套在两个皮带轮上，秦皇岛pu输送带，多用牛皮或线蕊橡胶制成，通称皮带。
特性:工业传动带、汽车传动带和输送带这三大类工业皮带因为其自身不同的特点，pu输送带怎么样，被运用在不同的地方。
（1）工业传动带：传动带主要用于机电设备，它由电机产生的动力带动运行。常见的如家电、计算机、机器人等精密机械行业都会应用到传动带系列。
（2）汽车传动带:用在汽车发动机上面带动机器运转的链接设备。主要有农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、v型带(v带）、并联皮带、多沟带、六角带、带、牵引带、汽车皮带。
上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也能导致上述噪音，所以如呆汽车工作在比较脏的环境中，pu输送带，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。购买空气的热潮已经告诉我这样做是非常有---的。
就拿正时齿轮皮带来说，安装后应---调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的---声。你试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。
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