




长声---或刺耳噪音:
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声---或刺耳噪音,但通常是由于辅助机构驱动装置装配不当而引起的。
如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上,那可能是由于原制造工厂装配不高引起的。检查你认为可能引发故障的相关部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上,那么你就该考虑其辅助机构驱动装置的一些相关配件是否要更换了。仔细观察可能已经更换过的部件(如交流发电机、助力转向泵等),看看它们的安装支架是否牢固---。同时也要留心在安装过程中是否有垫圈或衬套丢下,它们也有可能引起皮带轮装配失准。
它与一种传动方式不同的是,主动轮和从动轮交换了位置,特氟龙输送带,主动轮的转动方向仍然是逆时针的。根据同样的道理,可以得知主动轮作用在皮带上的摩擦力是逆时针方向的,衢州特氟龙输送带,从动轮作用在皮带上的摩擦力是顺时针方向的。这种传动方式的特点是:轮上方的皮带是松弛状态,轮下方的皮带是拉紧状态。因而皮带包围皮带轮的包角都大于π。
??在皮带传动过程中,包角越大,则皮带与皮带轮之间的摩擦力也越大。这样可以---在传动过程中皮带不打滑,提高皮带传动效率,减少能量损失,根据分析可知,特氟龙输送带厂商,第二种传动方式要比一种传动方式好。
在皮带传动中,皮带和皮带轮之间的摩擦力小了,皮带就会在皮带轮上打滑,不能带动机器正常运转,遇到这种情况可以紧紧皮带,增大皮带对皮带轮的压力,特氟龙输送带供应,来增大皮带与皮带轮之间的摩擦力。下面我们讨论两种皮带传动方式,从分析摩擦力入手,看看哪种传动方式好。
(1)主动轮逆时针转动,因要求传动过程中皮带不打滑,皮带和皮带轮之间的摩擦力是静摩擦力,静摩擦力的方向与皮带相对于皮带轮的运动趋势方向相反。这时的“相对运动趋势方向”是假设皮带和皮带轮之间不存在摩擦力时,皮带相对于皮带轮的运动方向。现在已知主动轮是逆时针转动的,因而皮带相对于皮带轮的相对运动趋势方向是顺时针的,由此可以断定主动轮作用在皮带上的静摩擦力的方向是逆时针的。在静摩擦力作用下,皮带逆时针转动。对于右面的从动轮来说,作用在皮带上的静摩擦力方向是顺时针的。皮带在两个皮带轮静摩擦力作用下,轮上方的皮带呈拉紧状态,轮下方的皮带是松弛状态,因而皮带包围每个皮带轮的包角都小于π。
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